Wstęp na cały rajd jest całkowicie darmowy — nie potrzebujesz biletu. 27–29.08.2026 · Polanica-Zdrój i Ziemia Kłodzka. Kompletny poradnik kibica – program, mapy odcinków, strefy, park serwisowy.
Rajd rozpocznie się w czwartek wieczorem uroczystym startem w Polanicy-Zdroju. W piątek załogi dwukrotnie pokonają OS Radków, a wieczorem zmierzą się z miejskim odcinkiem super specjalnym w Kłodzku. W sobotę czekają je trzy pętle po trzy odcinki: Polanica-Zdrój, Spalona i Duszniki-Zieleniec. Godziny poniżej to planowany przejazd pierwszej załogi, kolejne ruszają co minutę albo dwie, więc rywalizacja w każdym punkcie trwa dobrze ponad godzinę.
| od 7:00 | Park serwisowy otwarty dla kibicówPolanica-Zdrój, ul. Kłodzka · strefa gastro i sklepiki z gadżetami |
| 16:30 | Konferencja prasowaPark Zdrojowy, muszla koncertowa |
| po 17:00 | Wyścig traktorków NAC dla wybranych zawodnikówPark Szachowy |
| 19:00 | STARTCeremonia Startu HonorowegoPolanica-Zdrój, ul. Parkowa (przy Parku Szachowym) |
| wieczór | Integracja z załogami w parku serwisowym |
| 09:00 | Wyjazd załóg z serwisuPolanica-Zdrój |
| 09:30 | OS 1Shell Etoll – Radków · 5,00 km |
| 13:10 | OS 2Shell Etoll – Radków · 5,00 km |
| 17:30 | PrzegrupowanieKłodzko, przed superoesem |
| 17:58 | OS 3Q Service Castrol – Kłodzko · superoes miejski, 3,70 kmjedno pełne okrążenie, część kolejnego i fragment do mety |
| 08:18 | OS 4Polanica-Zdrój · 5,10 km |
| 09:01 | OS 5Spalona · 5,40 km |
| 09:31 | OS 6Duszniki-Zieleniec · 6,30 km |
| 09:54 | Przegrupowanie ze strefą autografówDuszniki-Zdrój |
| 11:54 | OS 7Polanica-Zdrój · 5,10 km |
| 12:37 | OS 8Spalona · 5,40 km |
| 13:07 | OS 9Duszniki-Zieleniec · 6,30 km |
| 13:30 | Przegrupowanie ze strefą autografówDuszniki-Zdrój |
| 15:30 | OS 10Polanica-Zdrój · 5,10 km |
| 16:13 | OS 11Spalona · 5,40 km |
| 16:43 | OS 12Duszniki-Zieleniec · 6,30 km |
| 17:30 | PrzegrupowaniePolanica-Zdrój, przed ceremonią mety |
| 18:05 | Ceremonia metyPolanica-Zdrój, ul. Parkowa (przy Parku Szachowym) |
| wieczór | Koncert Raya Wilsona w Parku Zdrojowym i ceremonia wręczenia nagród |
Po każdej pętli odcinków załogi zjeżdżają na przegrupowanie na rynek w Dusznikach-Zdroju (ok. 9:54 i 13:30). Na kibiców czeka strefa autografów: stoliki, przy których zawodnicy rozdają autografy i pozują do zdjęć, a na miejscu kawa i herbata. To najlepsza okazja weekendu, żeby spotkać legendy twarzą w twarz.
Najdokładniejszym źródłem jest interaktywna mapa organizatora: strefy kibica, parkingi, dojścia piesze i punkty gastro, wszystko z dokładnością do metra.





Wieczorny miejski odcinek super specjalny o długości 3,70 km, w tym roku na wydłużonej trasie z rondami i kultowymi partiami dawnego oesu. Każda załoga pokona jedno pełne okrążenie wyznaczonej trasy, część kolejnego oraz fragment prowadzący do mety. Rajdówki bardzo blisko kibiców, oczywiście z miejsc wyznaczonych przez organizatora.
Dwa piątkowe przejazdy u podnóża Gór Stołowych: start na rynku po kostce, dalej nawroty, szutrowa partia z hopą i słynny objazd stodoły.
Oes rozgrywany tuż przy bazie rajdu, trzy przejazdy w sobotę. Najwygodniejszy wybór dla kibiców nocujących w Polanicy.
Fragmenty legendarnej próby Nowa Bystrzyca - Spalona, przez wielu zawodników uznawanej za jedną z najtrudniejszych w Polsce. Górski rytm, szybkie partie przeplatane technicznymi zakrętami.
Najdłuższa próba rajdu i nowość tegorocznej edycji: nawroty i fragmenty szutrowe na trasie do najwyżej położonej miejscowości regionu.
Jako oficjalny partner rajdu wprowadziliśmy do sklepu topracingshop.pl kolekcję oficjalnych gadżetów 3. Polskiego Rajdu Legend: od zestawu kibica i koszulki po naklejki, magnes i smycz. Zamówienia wysyłamy na terenie całej Polski, a wszystkie produkty kupisz też stacjonarnie w parku serwisowym podczas rajdu i w Sklepie Rajdowym Top Racing w Warszawie.
Organizator opisał 17 stref Handbrake Zone (HBZ) na czterech trasach, a osobne strefy wyznaczył też przy odcinku miejskim w Kłodzku. Każda z nich to wyznaczone przez organizatora miejsce dla kibiców, zapewniające dobry widok na trasę; przy części działa catering i sklepik z gadżetami. Na miejscu bezwzględnie stosuj się do poleceń służb zabezpieczenia. Dokładne pinezki, parkingi i dojścia znajdziesz na mapie interaktywnej. Superoes w Kłodzku to osobna historia: kilkanaście stref HBZ ciasno wzdłuż miejskiej trasy i trzy punkty gastro. Kibicom przyjeżdżającym od Polanicy organizator poleca parkingi po zachodniej stronie (w tym płatny w centrum), od Wrocławia parking przy Twierdzy, a bezpłatny parking sugerowany leży na wschód od trasy. Wszystko z dojściami pieszymi na mapie interaktywnej.
HBZ 1Strefa przy samym starcie odcinka, na radkowskim rynku. Prawy zakręt po kostce, potem hamowanie w prawym do ciasnego lewego. Oglądanie umila konferansjer. Wejście od ul. Kościelnej i Piaskowej, parking w pobliżu; samochody można również parkować po jednej stronie ul. Kościuszki.
HBZ 2Widowiskowa partia z lewym nawrotem, a przy markecie Dino jest dużo miejsca dla kibiców. Rajdówki widać tu długo. Na miejscu catering. Dojście od ul. Szpitalnej i Grunwaldzkiej.
HBZ 3Szeroki nawrót i duża łąka z widokiem na Góry Stołowe. Dojście polami od ul. Łąkowej i Piastowskiej.
HBZ 4-5Partia po szutrze z małą hopą i mocnym hamowaniem do lewego o 90°. Mnóstwo miejsca do oglądania, biwakowania i grillowania. Dojście od ul. Leśnej.
HBZ 6Klasyka tego odcinka: objazd stodoły po szutrze. Liczba miejsc ograniczona, dojście możliwe tylko przed rozpoczęciem odcinka.
HBZ 1Znane miejsce z dwoma nawrotami niedaleko startu. Ogromna, lekko nachylona łąka z mnóstwem miejsca na kemping; wjazd kamperem i rozbicie namiotu możliwe za opłatą u właściciela pola. Dojście wyznaczoną ścieżką od ul. Wybickiego. Parkingi przy ulicy Wybickiego; dojazd tylko od ul. Bema. Na miejscu catering.
HBZ 2Pierwsza strefa HBZ w historii rajdu, otwarta przy pierwszej edycji. Widowiskowy nawrót przy krzyżu, dużo miejsca do oglądania i biwakowania. Dojście wyznaczoną ścieżką przez pola od Starkowa.
HBZ 1Widowiskowy nawrót zaraz po starcie, miejsca po wewnętrznej i zewnętrznej. Dojście tylko od startu; samochody parkuj po jednej stronie drogi w kierunku Starej Bystrzycy lub Młotów. Na miejscu catering.
HBZ 2Znany i lubiany nawrót niedaleko mety, z dużą przestrzenią do oglądania i biwakowania. Dojście wyznaczoną ścieżką z parkingu na przełęczy Jagodna.
HBZ 3Partia szybkich zakrętów przed metą, z doskonałym widokiem. Miejsce znane z Rajdu Polski i rajdów dolnośląskich. Dojście ścieżką od parkingu na przełęczy Jagodna.
HBZ 2Partia widowiskowych nawrotów na dużym parkingu; nierówna nawierzchnia dodaje pikanterii. Mnóstwo miejsca, możliwy postój kamperem. Dojście od startu odcinka stokami narciarskimi poniżej trasy. Na miejscu catering.
HBZ 3Hopa ze zjazdem z drogi w wąskie, znana z Rajdu Dolnośląskiego. Naturalna trybuna daje wygodny widok, a w pobliżu jest kilka restauracji: z tarasu jednej z nich widać przejeżdżające rajdówki.
HBZ 4Wielka łąka przy kościele: dwa szybkie zakręty i bardzo techniczny, wąski wjazd na szuter.
HBZ 5Nierówny dojazd i długi prawy zakręt po szutrze za szczytem. Stok narciarski układa się w naturalny stadion, a w pobliżu działa restauracja.
HBZ 6Lewy nawrót na szutrze z pięknym widokiem i naturalną trybuną. Zawodników widać stąd bardzo długo.
HBZ 7Prawy nawrót na szerokim asfalcie. Sporo miejsca do oglądania, możliwy postój kamperem.
Park serwisowy powstanie w ciągu ulicy Kłodzkiej: ponad 120 samochodów zaparkuje w jednej długiej alei. Między serwisami można podejść do aut, porozmawiać z załogami i zebrać autografy. Obok wystawy pamiątek rajdowych i modeli, strefa gastro oraz sklepiki z gadżetami.
Start honorowy i meta rajdu odbywają się przy Parku Szachowym, a ceremonia wręczenia nagród w Teatrze Zdrojowym. Całe rajdowe życie toczy się w promieniu spaceru od deptaku.
Polski Rajd Legend organizuje Auto Moto Klub Kłodzko. Pierwsza edycja odbyła się w 2024 roku, a pomysł wyrósł z historii regionu: to w Kotlinie Kłodzkiej przez lata jeździł Rajd Polski, zanim przeniósł się na Mazury. Rajd wskrzesza tamte trasy w wydaniu historycznym. Rdzeń stawki tworzą historyczne samochody rajdowe homologowane do końca 2010 roku. Regulamin pozwala jednak dopuścić również wybrane nowsze auta o szczególnym znaczeniu dla motorsportu, a w klasie GOŚĆ kryterium wieku nie obowiązuje. Załogi dzielą się na klasę z pomiarem czasu i klasę pokazową, a o dopuszczeniu decyduje preselekcja według wartości historycznej auta.
Udział w trzeciej edycji potwierdzili już m.in. dwukrotny rajdowy mistrz świata Marcus Grönholm (pokazowo, wyłącznie na prologu w Kłodzku), Bruno Thiry, Armin Schwarz, Frank Kelly, Leszek Kuzaj oraz Kajetan Kajetanowicz. Wśród aut: Audi Quattro, Lancia Stratos i cała plejada Subaru oraz Mitsubishi z lat 90.
Organizator sukcesywnie ogłasza kolejne nazwiska. Udział poniższych zawodników został już zapowiedziany.
Marcus Grönholm2x mistrz świata WRCDwukrotny rajdowy mistrz świata (2000 i 2002) i autor 30 zwycięstw w WRC. Rok temu zachwycił kibiców w Polanicy za kierownicą Peugeota 206 WRC, auta, którym sięgał po tytuły. W tym roku zobaczysz go wyłącznie na piątkowym prologu w Kłodzku — w przejeździe pokazowym.
Kajetan Kajetanowicz3x mistrz EuropyTrzykrotny rajdowy mistrz Europy i czterokrotny mistrz Polski. W Polanicy zasiądzie za kierownicą Citroëna C3 WRC, z Maciejem Szczepaniakiem na prawym fotelu.
Bruno Thirygwiazda WRC lat 90.Rajdowy mistrz Europy z 2003 roku i etatowy kierowca fabrycznych zespołów WRC lat 90. Na kłodzkie oesy wraca po 22 latach, w barwach NAC Racing.
Armin Schwarzzwycięzca rundy WRCNiemiecki kierowca fabryczny Toyoty, Mitsubishi, Forda i Skody, zwycięzca Rajdu Katalonii 1991 i pierwsza twarz rajdowego projektu Hyundaia.
Frank Kellyshowman w Escorcie Mk2Irlandczyk, którego przejazdy Fordem Escortem Mk2 oglądają miliony. Po raz pierwszy w Polsce, z córką Lauren w roli pilotki - rodzinna załoga, która wie, jak rozgrzać kibiców.
Leszek Kuzaj4x mistrz PolskiCzterokrotny rajdowy mistrz Polski i jedna z ikon polskich odcinków przełomu wieków. W Polanicy rok temu stanął na podium za kierownicą Subaru Imprezy N12.
Sebastian Fryczpowrót po latachWraca na odcinki po siedmiu latach przerwy, ponownie z Maciejem Wodniakiem. Razem zdobyli tytuły mistrzów Polski w grupie N (2001) i w S1600 (2002); tym razem w Renault Clio S1600.
Patrick Snijersmistrz Europy 1994Rajdowy mistrz Europy z 1994 roku, siedmiokrotny mistrz Belgii i mistrz Holandii. Z Polskim Rajdem Legend od pierwszej edycji - jeden z ulubieńców polanickiej publiczności.
Lista zgłoszeń 3. Polskiego Rajdu Legend czyta się jak przekrój przez pół wieku motorsportu. Obok Fiatów 126p i Trabanta P601 stoją Audi Sport quattro S1, Lancia Delta Integrale, Ford Escort RS Cosworth i Citroën C3 WRC. Najliczniejsza jest Subaru: 23 auta, od Legacy RS po Imprezę 555. Zaraz za nią maluchy i Cinquecento - piętnaście Fiatów, w tym dziewięć załóg Ladies Rally Team, które pojadą 126p z numerami 89-97.
Stawka jest międzynarodowa: poza Polakami startują załogi z Czech, Słowacji, Węgier, Niemiec, Łotwy, Finlandii, Belgii, Irlandii, Norwegii, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii. Numer 1 należy do Kajetana Kajetanowicza, dwójkę ma Bruno Thiry, a numerem VIP oznaczono Marcusa Grönholma i jego Peugeota 206 WRC z piątkowego prologu w Kłodzku.
Od numeru 100 zaczyna się klasa pokazowa - jazda bez pomiaru czasu, za to z najciekawszymi maszynami weekendu. To tam znajdziesz Leszka Kuzaja, Armina Schwarza w Toyocie Celice ST165, Patricka Snijersa w Fordzie Sierra 4x4, Audi Sport quattro S1E2 braci Velme z Łotwy, Escorty Mk2 z Irlandii, Finlandii i Niemiec oraz całą kolonię Ład VFTS.
| Nr | Załoga | Samochód | Grupa |
|---|---|---|---|
| VIP | Marcus Grönholm (FIN)— | Peugeot 206 WRC | funkcyjny |
| 0000 | Tomasz Widerlik (POL)Miłosz Widerlik (POL) | Mazda 323 | funkcyjny |
| 000 | Kazimierz Kałużny (POL)Wojciech Tomalik (POL) | Lancia Delta Integrale Martini | funkcyjny |
| 00 | Andrzej Szczepaniak (POL)Oktawian Ostrowicz (POL) | Lancia Delta Integrale Giesse | funkcyjny |
| 0 | Ireneusz Tobiaszewicz (POL)Szymon Matulka (POL) | Lancia Delta Integrale Repsol | funkcyjny |
| 1 | Kajetan Kajetanowicz (POL)Maciej Szczepaniak (POL) | Citroën C3 WRC | GOŚĆ · GOŚĆ |
| 2 | Bruno Thiry (BEL)Louka Louis (BEL) | Subaru Impreza | 4X4 · C5 4x4 |
| 3 | Tomasz Czopik (POL)Małgorzata Kosińska (POL) | Mitsubishi Lancer Evo 5 | 4X4 · C5 4x4 |
| 4 | Damian Sawicki (DEU)Michał Jurgała (POL) | Subaru Impreza | HOBBY HISTORIC · H3 |
| 5 | Miklós Kazár (HUN)Tamas Begala | Mitsubishi Lancer Evo 9 | YOUNGTIMER · D4 |
| 6 | Paweł Molgo (POL)Michał Jucewicz (POL) | Mitsubishi Lancer WRC 04-5 | KIT CAR / WRC · WRC |
| 7 | Sebastian Frycz (POL)Maciej Wodniak (POL) | Renault Clio S1600 | KIT CAR / WRC · K1 |
| 8 | Michał Kościuszko (POL)Kamil Heller (POL) | Renault Clio S1600 | KIT CAR / WRC · K1 |
| 9 | Michał Streer (POL)Jakub Wróbel (POL) | Renault Clio | KIT CAR / WRC · K1 |
| 10 | Adam Sroka (POL)Rafał Piotrowski (POL) | Škoda Fabia | GOŚĆ · GOŚĆ |
| 12 | Tomasz Jurkun (POL)Piotr Sieliło (POL) | Citroën DS3 R5 | GOŚĆ · GOŚĆ |
| 14 | Michał Chorbiński (POL)Adam Chrzanowski (POL) | Subaru Impreza N12 | YOUNGTIMER · D4 |
| 15 | Marcin Majcher (POL)Mateusz Adamski (POL) | Subaru Legacy RS | 4X4 · B5 4x4 |
| 16 | Jan Sedlák (CZE)Jiří Katrňák (CZE) | Subaru Impreza | 4X4 · C5 4x4 |
| 17 | Krzysztof Czechak (POL)Bartosz Michalski (POL) | Subaru Impreza | HOBBY HISTORIC · H4 |
| 18 | Grzegorz Sieklucki (POL)Bartosz Foltynowicz (POL) | Renault Clio F2000 | KIT CAR / WRC · K2 |
| 19 | Arkadiusz Kula (POL)Krzysztof Niedbała (POL) | Renault Mégane Maxi | KIT CAR / WRC · K1 |
| 20 | Milan Poživil (CZE)Josef Král (CZE) | Škoda Octavia | GOLDEN AGE "C" · C3 |
| 21 | Jakub Grochola (POL)Ernest Górecki (POL) | Peugeot 306 Maxi | KIT CAR / WRC · K2 |
| 22 | Damian Wawrzyczek (POL)Marcin Gaś | Citroën C2 | YOUNGTIMER · D2 |
| 23 | Kryštof Zpěvák (CZE)— | Citroën C2 S1600 | YOUNGTIMER · D1 |
| 24 | Zsolt Gyuriczky (HUN)Gergő Fridrik (HUN) | Citroën C2 S1600 | KIT CAR / WRC · K1 |
| 25 | Grzegorz Olchawski (POL)Przemysław Bosek (POL) | Audi Sport Quattro S1 | HOBBY HISTORIC · H4 |
| 26 | Mariusz Polak (POL)Przemysław Baryła (POL) | Audi B2 Coupé Quattro | 4X4 · B5 4x4 |
| 27 | Adam Kacprzyk (POL)Jerzy Romańczyk (POL) | Lancia Delta HF Integrale | 4X4 · B5 4x4 |
| 28 | Paweł Wysocki (POL)Arkadiusz Skorupa (POL) | Toyota Celica ST165 GT-4 | 4X4 · B5 4x4 |
| 29 | Andrzej Kalitowicz (POL)Maciej Wisławski (POL) | Toyota Celica GT-4 | 4X4 · C5 4x4 |
| 30 | Michaela Dorcikova (SVK)Jiri Kalabek (CZE) | Toyota Celica ST205 GT-Four | 4X4 · C5 4x4 |
| 31 | Michał Łusiak (DEU)Łukasz Jastrzębski (POL) | Ford Escort RS Cosworth | GOLDEN AGE "C" · C3 |
| 32 | Robert Luty (POL)Marcin Celiński | Subaru Legacy 2.0 4WD Turbo | 4X4 · C5 4x4 |
| 33 | Paweł Chojnacki (POL)Ewa Habryn-Chojnacka (POL) | Subaru Legacy 4WD Turbo | 4X4 · B5 4x4 |
| 34 | Łukasz Wojtal (POL)Bartłomiej Lepianka (POL) | Subaru Impreza 555 | 4X4 · C5 4x4 |
| 35 | Pawel Grzywacz (POL)— | Subaru Impreza | 4X4 · C5 4x4 |
| 36 | Paweł Ferdek (POL)Justyna Kurowska-Ferdek (POL) | Mitsubishi Lancer | HOBBY HISTORIC · H4 |
| 37 | Michal Skrzypczyk (POL)— | Mitsubishi Lancer Evo VI | 4X4 · C5 4x4 |
| 38 | Andrzej Borkowski (POL)Małgorzata Opałka (POL) | Mitsubishi Lancer Evo 5 | 4X4 · C5 4x4 |
| 39 | Jakub Dąbrowa (POL)Karol Gałysa (POL) | Subaru Impreza | 4X4 · C5 4x4 |
| 40 | Andrzej Gut-Mostowy (POL)Jarosław Janasz (POL) | Mitsubishi Lancer Evo 6 | 4X4 · C5 4x4 |
| 41 | Marcin Lisicki (POL)— | Subaru Impreza STi N10 | 4X4 · C5 4x4 |
| 42 | Krzysztof Chorąży (POL)Michał Klimuntowski (POL) | Subaru Impreza | YOUNGTIMER · D4 |
| 43 | Patrycjusz Grygo (POL)Mariusz Kupiec (POL) | Subaru Impreza WRX STI | YOUNGTIMER · D4 |
| 44 | Maciej Przygodzki (POL)Hubert Jurczak (POL) | Subaru Impreza | YOUNGTIMER · D4 |
| 45 | Waldemar Kluza (POL)Adam Gładysz (POL) | Mitsubishi Lancer Evo | YOUNGTIMER · D4 |
| 46 | Bartosz Pawarski (POL)Kamil Kuklewski (POL) | Mitsubishi Lancer Evo IX | YOUNGTIMER · D4 |
| 47 | Arkadiusz Błażejewski (POL)Patryk Brola (POL) | Mitsubishi Lancer Evo X | YOUNGTIMER · D4 |
| 48 | Bartosz Stypuła (POL)Konrad Ziejewski (POL) | Subaru Impreza R4 | YOUNGTIMER · D4 |
| 49 | Jarosław Makuch (POL)Oliwier Jurkun (POL) | Subaru Impreza WRX STI | YOUNGTIMER · D4 |
| 50 | Adam Moliński (POL)Mirosław Hebda (POL) | Subaru Impreza | YOUNGTIMER · D4 |
| 51 | Thomas Dr. Pahlitzsch (DEU)Stefan Grundmann (DEU) | Peugeot 208 T16 | GOŚĆ · GOŚĆ |
| 52 | Martin Kučera (CZE)Dominik Slováček (CZE) | BMW E30 M3 | GOLDEN AGE "B" · B4 |
| 53 | Janusz Suś (POL)Marek Jarosz (POL) | BMW E30 M3 | GOLDEN AGE "B" · B4 |
| 54 | Vít Němec (CZE)MARTIN PECINA (CZE) | BMW M3 | YOUNGTIMER · D3 |
| 55 | Igor Irla (POL)Wojciech Wróbel (POL) | BMW E36 | HOBBY HISTORIC · H3 |
| 56 | Szymon Rusin (POL)Magdalena Ścieszka-Rusin | BMW M3 | HOBBY HISTORIC · H3 |
| 57 | Igor Maciechowski (POL)Kamila Klaczańska (POL) | BMW E36 | HOBBY HISTORIC · H3 |
| 58 | Svein Tore Løvhøiden (NOR)Vegard Myrli (NOR) | Volvo 240 | HOBBY HISTORIC · H3 |
| 59 | Marcin Kozłowski (POL)Jakub Zalega (POL) | Ford Sierra RS Cosworth | GOLDEN AGE "B" · B4 |
| 60 | Zsolt Karsai (HUN)Sandor Szilagyi (HUN) | Łada VFTS | KIT CAR / WRC · K2 |
| 61 | Mário Krajči (SVK)Róbert Pečner (SVK) | Porsche 924 Turbo | GOLDEN AGE "B" · B4 |
| 62 | Piotr Zaleski (POL)Piotr Szadkowski (POL) | Porsche 911 SC 3.0 | GOLDEN AGE "A" · A4 |
| 63 | Łukasz Pieróg (POL)Stanisław Bieńkowski (POL) | Renault Clio | YOUNGTIMER · D2 |
| 64 | Lubomír Minařík (CZE)Viktor Semela (CZE) | Renault Clio R3 Maxi | YOUNGTIMER · D2 |
| 65 | Andrzej Janeczko (POL)Agnieszka Dyndewicz (POL) | Peugeot 206 | HOBBY HISTORIC · H2 |
| 66 | Arkadiusz Siewierski (POL)Sebastian Fołta (POL) | Ford Escort RS | GOLDEN AGE "A" · A3 |
| 67 | Darius Drzensla (DEU)Katarzyna Pawlowska (POL) | Ford Escort RS | GOLDEN AGE "A" · A3 |
| 68 | Waldemar Janecki (POL)Marcin Śladowski (POL) | BMW 318is | HOBBY HISTORIC · H2 |
| 69 | ELEFANT (POL)Jarosław Świątek (POL) | BMW E30 318is | GOLDEN AGE "B" · B3 |
| 70 | Paweł Sitek (POL)— | Łada 2105 | HOBBY HISTORIC · H1 |
| 71 | Martin Mazuch (CZE)Václav Zíbar (CZE) | Škoda 130 RS | HOBBY HISTORIC · H1 |
| 72 | Janusz Michowski (POL)Bogdan Chudy (POL) | FSO Polonez 2000 | GOLDEN AGE "A" · A3 |
| 73 | Rafał Winiarski (POL)Paweł Omlet (POL) | Polski Fiat 125p | GOLDEN AGE "A" · A3 |
| 74 | Marek Pikula (SVK)Marek jun Pikula (SVK) | SEAT Ibiza | GOLDEN AGE "A" · A3 |
| 75 | Michał Skrądź (POL)Jakub Skrądź (POL) | Citroën C2 R2 Max | KIT CAR / WRC · K1 |
| 76 | Paweł Osicki (POL)Marek Kozdroń | Peugeot 206 XS | YOUNGTIMER · D1 |
| 77 | Grzegorz Baran (POL)— | Peugeot 205 | GOLDEN AGE "B" · B2 |
| 78 | Przemek Kurek (POL)Mateusz Kulik (POL) | VW Golf II GTI 16V | GOLDEN AGE "B" · B3 |
| 79 | Mariusz Sobczak (POL)Tomasz Harczuk (POL) | Opel Kadett E GSi | GOLDEN AGE "B" · B3 |
| 80 | VLADIMÍR TOMEK (CZE)MAREK ZEMAN (CZE) | Škoda Favorit 135L | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 81 | Kamil Sokołowski (POL)Paweł Stopiński (POL) | Peugeot 106 Rallye | GOLDEN AGE "C" · C1 |
| 82 | Piotr Bogdański (POL)Michał Kłos (POL) | Fiat Seicento Abarth Kit Car | GOLDEN AGE "C" · C1 |
| 83 | Jakub Gad (POL)Marcin Gad (POL) | Fiat Seicento | HOBBY HISTORIC · H1 |
| 84 | Wojciech Habuda (POL)Aleksandra Piekarska (POL) | Fiat Cinquecento | GOLDEN AGE "C" · C1 |
| 85 | Paweł Hoffman (POL)Marcin Barłoga | Saab 96 V4 | GOLDEN AGE "A" · A3 |
| 86 | Sebastian Lewandowski (POL)Bożena Puchalska (POL) | Peugeot 205 Rallye | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 87 | Agnieszka Szmidt (POL)Łukasz Szwed (POL) | Škoda 130 RS | GOLDEN AGE "A" · A1 |
| 88 | Andrzej Lubiak (POL)Tomasz Borko (POL) | Fiat 126p | HOBBY HISTORIC · H1 |
| 89 | Aga.USara.S | Fiat 126p | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 90 | Agnieszka.ZJoanna.Z | Fiat 126p | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 91 | Ania.KKarolina.B | Fiat 126p | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 92 | Anita.JAmanda.S | Fiat 126p | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 93 | Asia.HOla.M | Fiat 126p | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 94 | Bogusia.SGosia.H | Fiat 126p | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 95 | Karolina.PGabi.D | Fiat 126p | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 96 | Kasia.FKasia.D | Fiat 126p | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 97 | Magda.SJaga.S | Fiat 126p | GOLDEN AGE "B" · B1 |
| 98 | Katarzyna Uszok-Adamczyk (POL)Piotr Rusin (POL) | Trabant P 601 R | GOLDEN AGE "A" · A1 |
| 99 | Artur Kulpa (POL)— | Fiat 126p | funkcyjny |
| OB | Jacek Sobczak (POL)— | Porsche 992 Rally GT | funkcyjny |
| 100 | Leszek Kuzaj (POL)Andrzej Obrębowski | Škoda Fabia | pokazowa |
| 101 | Armin Schwarz (DEU)Fabio Schwarz (DEU) | Toyota Celica ST165 | pokazowa |
| 102 | Patrick Snijers (BEL)Grzegorz Gac (POL) | Ford Sierra 4x4 | pokazowa |
| 103 | Philippe Camandona (CHE)Jan Deriaz (CHE) | Ford Sierra RS | pokazowa |
| 104 | Jiri Jirovec (CZE)Jakub Jirovec (CZE) | Ford Focus WRC | pokazowa |
| 105 | Marek Suder (POL)Marcin Kowalik (POL) | Ford Escort WRC | pokazowa |
| 106 | Piotr Kiepura (POL)Mateusz Galle (POL) | Lancia Delta Integrale | pokazowa |
| 107 | Matias Henkola (FIN)Luke Barry (GBR) | Audi Quattro | pokazowa |
| 108 | Hubert Laskowski (POL)Adrian Michalak (POL) | Škoda Fabia Proto | pokazowa |
| 109 | Ivars Velme (LVA)Andris Velme (LVA) | Audi Sport Quattro S1E2 | pokazowa |
| 110 | Kalvis Blū ms (LVA)Raimonds Zeiļuks (LVA) | Mitsubishi Lancer Evo VI | pokazowa |
| 111 | Alvis Fjodorovs (LVA)Uldis Fjodorovs (LVA) | Hyundai i20 VRT1 | pokazowa |
| 112 | Frank Kelly (IRL)Lauren Kelly (IRL) | Ford Escort Mk2 | pokazowa |
| 113 | Saku Salmivaara (FIN)Hannu Väänänen (FIN) | Ford Escort Mk2 | pokazowa |
| 114 | Jozef BÉREŠ jun. (SVK)Radovan PLICHTA (SVK) | Opel Ascona B400 | pokazowa |
| 115 | Pavol Spišák (SVK)Štefan Spišák (SVK) | Łada VFTS | pokazowa |
| 116 | Maciej Jarząbek (POL)Krzysztof Nowak (POL) | Nissan 350Z | pokazowa |
| 117 | Balázs Kiss (HUN)— | Subaru Impreza STi N15 | pokazowa |
| 118 | Dzı̄vı̄tis Kristaps (LVA)Mārtiņš Rudevičs (LVA) | Audi 80 Quattro | pokazowa |
| 119 | Matouš Voldřich (CZE)Valerie Vránová (CZE) | Mitsubishi Lancer Evo 7 | pokazowa |
| 120 | Mateusz Masełko (POL)Marcin Naworol (POL) | Subaru Impreza | pokazowa |
| 121 | Marcin Mizgała (POL)Jakub Sawiński (POL) | Subaru Impreza GC STI | pokazowa |
| 122 | Artur Cichowski (POL)Paweł Kolondra (POL) | Audi 80 Competition | pokazowa |
| 123 | Gosia Prus (POL)Monika Ziemba | Subaru Impreza WRC Kit | pokazowa |
| 124 | Wojciech Kaszowski (POL)Domosław Rogowski (POL) | Ford Sierra RS Cosworth | pokazowa |
| 125 | Piotr Ćwikliński (POL)— | Subaru Impreza | pokazowa |
| 126 | Piotr Żbikowski (POL)Marcin Bieniak (POL) | Mitsubishi Lancer Evo IX | pokazowa |
| 127 | Dawid Kiepura (POL)Krzysztof Pawlak (POL) | Opel Kadett GTE | pokazowa |
| 128 | István Márton Dudás (HUN)János Hajóka (HUN) | Łada 21013 | pokazowa |
| 129 | Attila Toth (HUN)István Tóth (HUN) | Łada VFTS | pokazowa |
| 130 | Bohumír Svoboda (CZE)Milan Horyl (CZE) | Fiat 131 Abarth Rally | pokazowa |
| 131 | Balázs Balogh (HUN)László Nagy (HUN) | Łada 2101 | pokazowa |
| 132 | Krisztián Kovács (HUN)Péter Lénárt (HUN) | Łada 2101 | pokazowa |
| 133 | Mateusz Radecki (POL)Patryk Olejniczak (POL) | Łada 2105 VFTS Maxi | pokazowa |
| 134 | Adrian Kaszowski (POL)Dawid Gabryś (POL) | Łada 2105 VFTS | pokazowa |
| 135 | Florian Jäger (DEU)Jochen Weil (DEU) | Ford Escort Mk2 | pokazowa |
| 136 | Tanja Zingelmann-Hartjen (DEU)Welf Uloth (DEU) | Ford Escort Mk2 | pokazowa |
| 137 | Milan Mikyska (CZE)Jan Fischer (CZE) | Škoda 130 LR | pokazowa |
| 138 | JAN VELEBNÝ (CZE)MICHAL VELEBNÝ (CZE) | Škoda Favorit 136 L/N | pokazowa |
| 140 | Bartek Batkiewicz (POL)Szymon Szymoniak (POL) | Mitsubishi Lancer evo VII | funkcyjny |
| K1 | Marcin Moczarski (POL)Mateusz Cygan (POL) | Mercedes 190 | funkcyjny |
| # | Krystian Świgost (POL)— | Toyota Yaris | funkcyjny |
Lista zgłoszeń organizatora · stan na 18.08.2026 · możliwe zmiany do odbioru administracyjnego
Rajd nie kończy się na mecie. W sobotni wieczór, po ceremonii mety, Park Zdrojowy w Polanicy zamienia się w scenę wielkiego finału: zagra Ray Wilson — wokalista znany z Genesis i Stiltskin — a po koncercie odbędzie się uroczyste wręczenie nagród.
Sobota 29.08 · po ceremonii mety (ok. 18:05) · Park Zdrojowy, Polanica-Zdrój
Baza rajdu i uzdrowiskowy kurort z Parkiem Zdrojowym, pijalnią wód i deptakiem. Latem działa tor saneczkowy i park linowy, dobre miejsce na przerwę między oesami z rodziną.
Twierdza Kłodzko z podziemnymi chodnikami, rynek z zabytkowym ratuszem i Muzeum Ziemi Kłodzkiej. W piątek wieczorem centrum zamienia się w arenę odcinka miejskiego.
Muzeum Papiernictwa w XVII-wiecznym młynie, Dworek Chopina, a wyżej Zieleniec z wieżą widokową na Orlicy i trasami rowerowymi. Tędy biegnie nowy sobotni oes.
Skalne labirynty Parku Narodowego Gór Stołowych i Zalew Radkowski z parkiem wodnym. Piątkowe przejazdy Radkowa można połączyć ze zwiedzaniem.
Górskie drogi wokół Bystrzycy od dziesięcioleci gościły czołówkę polskich i europejskich rajdów. To stąd wywodzi się legenda odcinka Nowa Bystrzyca - Spalona.
Baza noclegowa Polanicy na rajdowy weekend wyprzedaje się szybko, warto szukać też w Dusznikach, Kłodzku i Bystrzycy Kłodzkiej albo po czeskiej stronie granicy.









